Le 17 juillet 1953 à 17 heures, suite à la destruction des stocks viêt-minhs de Lang Son, le 6^e BPC (Bataillon de Parachutistes Coloniaux) du commandant Bigeard, le 8^e GCP (Groupement de Commandos Parachutistes) du capitaine Tourret et la SGP (Section de Génie Parachutiste) du lieutenant Duboucher ainsi que 200 civils (ayant choisi de fuir la région sous leur protection) prennent la direction de Loc Binh via la RC 4 (Route Coloniale n° 4).
Auparavant ont été évacués par hélicoptère Sikorsky S-51 les hommes blessés lors des brefs combats pour la prise de la place. Sur une quarantaine de kilomètres d’une route coupée par les “touches de piano” (série de trous creusés en quinconce sur la voie pour empêcher tout passage de véhicule, la terre enlevée étant dispersée au alentours ou jetée dans une rizière, ce qui complique le remblaiement) ou envahie par la végétation, les sept heures de progression, sous une température caniculaire (40°), sont marquées par le décès de deux parachutistes, victimes de coups de chaleur, malgré les soins des médecins.
Parachutés à Loc Binh en fin d’après-midi, le 2^e BEP (Bataillon Étranger de Parachutistes) du capitaine Merglen s’y est posté en élément de recueil tandis qu’une SGP met en place les moyens de franchissement de la rivière Song Ky Kong. La colonne de repli atteint Loc Binh à 2 heures du matin, le 18 juillet 1953 et met quelques heures à franchir le Song Ky Kong pour rejoindre le 2^e BEP à l’aube. Le lieutenant Rivier, médecin-chef du 6^e BPC, obtient un largage d’eau potable qui s’effectue sous forme de pains de glace, balancés des C 47 Dakota en “Free Drop” (sans parachute).
La progression ne reprend que vers 17 heures malgré la menace éventuelle d’un accrochage avec une des divisions viêt-minh qui pullulent dans la région. La jonction se fait avec le GM 5 (Groupe Mobile n° 5) qui a remonté la RC 4 depuis Pointe-Pagode jusqu’a Dinh Lap pour y prendre en charge l’ensemble des parachutistes et des réfugiés à bord des camions GMC du GT 515 (Groupe de transport 515).
Les éléments de pointe des unités viêt-minh qui se sont lancés à la poursuite des troupes française ne peuvent qu’apercevoir les derniers camions s’éloigner.